يكون أنبوب العادم في السيارة أقل بقليل من مستوى الجهاز التنفسي لشخص بالغ وعلى نفس مستوى الطفل. كل ما يخرجه تيار المرور من نفسه يذهب مباشرة إلى الرئتين. تشمل قائمة المواد الضارة في غازات العادم أكثر من عشرة: أكاسيد النيتروجين والكربون والنيتروجين وثاني أكسيد الكبريت وثاني أكسيد الكبريت والبنزوبيرين والألدهيدات والهيدروكربونات العطرية ومركبات الرصاص المختلفة ، إلخ.
وهي سامة ويمكن أن تسبب ردود فعل تحسسية ، والربو ، والتهاب الشعب الهوائية ، والتهاب الجيوب الأنفية ، وتشكيل الأورام الخبيثة ، والتهاب الجهاز التنفسي ، واحتشاء عضلة القلب ، والذبحة الصدرية ، واضطراب النوم المستمر وأمراض أخرى. لا تكون الطرق في المدن الكبيرة فارغة أبدًا ، لذلك يتعرض جميع السكان باستمرار لتأثيرات ضارة خفية.
صورة تلوث الهواء في المدن الروسية
الحالة أكثر حدة مع أكسيد النيتريك وثاني أكسيد الكربون. في الوقت الحالي ، وفقًا لخطط السلطات ، يبدو سيناريو تطور الوضع كما يلي: بحلول عام 2030 ، في المدن ، من المتوقع أن ينخفض أكسيد النيتروجين بأكثر من مرتين ، وسيزيد ثاني أكسيد الكربون بمقدار 3-5. ٪. لمواجهة هذا التطور ، تقترح منظمة السلام الأخضر خطة من شأنها أن تساعد في تقليل مستويات أكسيد النيتريك بنسبة 70٪ وثاني أكسيد الكربون بنسبة 35٪. في الشكلين 1 و 2 ، يمثل الخط المنقط الجدول الزمني لخطة المدينة ، والخط الملون يمثل Greenpeace.
NO2 - أكاسيد النيتروجين ، ضارة بالإنسان والطبيعة بشكل عام. يتركزون في المدن ، ويدمرون تدريجياً الجهاز التنفسي والجهاز العصبي البشري ، ويشكلون الضباب الدخاني ، ويدمرون طبقة الأوزون.
ثاني أكسيد الكربون هو ثاني أكسيد الكربون ، وهو عدو غير مرئي لأنه ليس له رائحة ولا لون. عند تركيز الهواء بنسبة 2٪ يسبب الصداع لبعض الوقت. يمكن أن يؤدي إلى فقدان الوعي وحتى الموت البطيء إذا وصل إلى 0,04٪. إذا كنت تعمل بجوار الطريق أو أسفل نافذتك ، فغالبًا ما تكون هناك اختناقات مرورية ، ثم تحصل بانتظام على جرعة من السم.
الإجراءات التي اقترحتها منظمة السلام الأخضر
تقترح منظمة السلام الأخضر ثلاثة مجالات للعمل: الحد من الضرر الناجم عن السيارات ، وتطوير المركبات الشخصية ذات العجلتين والمركبات الكهربائية ، وإنشاء هيكل للتحكم في الهواء.
فيما يتعلق بالسيارات ، تقترح Greenpeace اتباع سياسة أكثر مسؤولية ، لإعطاء الأولوية للنقل العام ، لأن الحافلة الواحدة يمكن أن تحمل ما يصل إلى مائة شخص ، بينما من حيث الطول المشغول في حركة المرور ، فهي تساوي المتوسط 2.5 سيارة عادية تحمل 10 أشخاص كحد أقصى. قم بتطوير تأجير سيارات ميسور التكلفة يسمح للأشخاص باستئجار سيارة عندما يحتاجون إليها فقط. وفقًا للإحصاءات ، يمكن لما يصل إلى 10 أشخاص استخدام سيارة مستأجرة واحدة يوميًا ، وفوائد ذلك هائلة: بدون سيارتك الخاصة ، لا تشغل أماكن وقوف السيارات ، وتقلل من تدفق حركة المرور. وأيضًا لتدريب السائقين على القيادة الرشيدة ، وتحسين نظام إدارة تدفق حركة المرور ، مما يجعل من الممكن تقليل تدفق حركة المرور وتقليل عدد الاختناقات المرورية.
النقل الشخصي ذو العجلتين والكهربائي في المدينة هو الدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية الجيروسكوبية وألواح التزلج الكهربائية. النقل الكهربائي المضغوط هو اتجاه حديث يسمح لك بالتنقل بسرعة في جميع أنحاء المدينة ، يمكن أن تصل السرعة إلى 25 كم / ساعة. مثل هذا التنقل يحسن الوضع مع الاختناقات المرورية ، وأماكن وقوف السيارات المجانية ، لأن بعض الشباب يسعدهم التغيير من سياراتهم إلى الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات البخارية. لكن ، لسوء الحظ ، هناك عدد قليل من المسارات المخصصة لمثل هذه الحركة في المدن الروسية ، ولن يغير الوضع سوى الإرادة النشطة التي أظهرها الناس لصالح مظهرهم. حتى في موسكو ، حيث يكون الجو باردًا لمدة 5 أشهر في السنة ، يمكنك السفر بوسائل النقل الخاصة إذا كانت هناك طرق منفصلة. وتوضح تجربة اليابان والدنمارك وفرنسا وأيرلندا وكندا أنه إذا كانت هناك ممرات منفصلة للدراجات ، فإن الناس يستخدمون الدراجة طوال العام تقريبًا. والفوائد عظيمة! يساعد ركوب الدراجة أو السكوتر على:
- فقدان الوزن،
- تدريب الرئتين والقلب ،
- بناء عضلات الساقين والأرداف ،
- تحسين النوم
- زيادة القدرة على التحمل والقدرة على العمل ،
- تقليل التوتر ،
- إبطاء الشيخوخة.
من خلال فهم الحجج المذكورة أعلاه ، من المنطقي البدء في تطوير تأجير الدراجات ، وبناء مسارات للدراجات. للترويج لهذه الفكرة ، تنظم منظمة Greenpeace حملة "Biking to Work" كل عام ، لتُظهر بمثال من الناس أن هذا حقيقي تمامًا. كل عام ينضم المزيد من الناس إلى الحملة ، وبدعوة من منظمة السلام الأخضر ، تظهر رفوف جديدة للدراجات بالقرب من المراكز التجارية. هذا العام ، كجزء من الحدث ، تم تنظيم نقاط الطاقة ، حيث يمكن للناس أن ينعشوا أنفسهم أو يتلقوا هدية.
للتحكم في الهواء ، ستوزع منظمة السلام الأخضر هذا الصيف أجهزة قياس التلوث على متطوعين من مدن مختلفة في روسيا. سيقوم المتطوعون في أجزاء مختلفة من مدنهم بتعليق أنابيب انتشار خاصة تتراكم فيها المواد الضارة ، وفي غضون أسابيع قليلة سيتم جمعها وإرسالها إلى المختبر. في الخريف ستتلقى غرينبيس صورة لتلوث الهواء في مدن بلدنا.
بالإضافة إلى ذلك ، أنشأت المنظمة خريطة على الإنترنت تعكس المعلومات من مختلف محطات التحكم لإظهار مدى تلوث هواء العاصمة. على الموقع ، يمكنك رؤية مؤشرات 15 ملوثًا وفهم مدى صداقة البيئة في المكان الذي تعيش فيه وتعمل فيه.
قامت منظمة Greenpeace بإضفاء الطابع الرسمي على بياناتها البحثية ، التي تم جمعها مع المركز الوطني لأبحاث النقل ، في تقرير يتم إرساله إلى سلطات المدن الكبرى. يجب أن يوضح التقرير الصلاحية العلمية للإجراءات المقترحة. ولكن بدون دعم الناس العاديين ، كما أظهرت الممارسة ، فإن السلطات ليست في عجلة من أمرها للقيام بشيء ما ، لذلك تجمع منظمة السلام الأخضر (Greenpeace) عريضة لدعمه. حتى الآن ، تم جمع 29 توقيعًا. لكن هذا لا يكفي ، من الضروري جمع مائة ألف حتى يعتبر الاستئناف مهمًا ، لأنه حتى ترى السلطات أن القضية تقلق الناس ، فلن يتغير شيء.
يمكنك إظهار دعمك لإجراءات Greenpeace ببساطة عن طريق الذهاب إليها وتوقيعها في بضع ثوانٍ. يعتمد الهواء الذي تتنفسه أنت وعائلتك عليك!