كيفية ربط المقود بخطك الرئيسي

قبل اختيار طريقة الربط ، عليك أن تقرر نوع المقود. للوهلة الأولى ، يستخدم الصيادون نوعين فقط - المقود المستقيم ، وهو استمرار للخط الرئيسي ، والمقود الجانبي ، كما لو كان يمتد من القاعدة إلى الجانب بزاوية قائمة. في الواقع ، الوضع أكثر تعقيدًا إلى حد ما ، ولكن بالنسبة للمبتدئين ، يمكن قبول هذا الافتراض.

نوع المقود قابل للسحب

غالبًا ما يسمى هذا بالمقود الذي يتم إرفاقه بنهاية خط الصيد الرئيسي وهو استمرار له. يستخدم هذا النوع في العوامات ، عند الصيد على وحدة التغذية ، غالبًا ما يستخدم للغزل. يكون خط الصيد الرئيسي أكثر سمكًا ، والمقود يكون أرق قليلاً. أو استخدم حبل الصيد كأساس. في هذه الحالة ، يمكن صنع المقود من خط الصيد ، وعادة ما يكون سمكه أكبر من سمك الحبل. يمكن إرفاقها باستخدام عقد صيد بسيطة ، ولكن من الأفضل استخدام ملحقات خاصة مثل الدوارة أو الأمريكية.

الغرض الرئيسي من المقود هو جعل جزء الخط الموجود أمام الخطاف أرق. يتم ذلك لسببين: خط الصيد الرقيق يخيف السمكة بدرجة أقل ، وفي حالة وجود خطاف ، يتم فك المقود الذي يحتوي على الخطاف فقط ، وستظل بقية المسامير سليمة.

كقاعدة عامة ، الخوف من فقدان المعدات في حالة وجود خطاف في المعالجة بدون مقود أمر غير ضروري. من الناحية العملية ، هذا ممكن ، لكنه غير مرجح. عادة ، حتى على خط رفيع ، يحدث كسر بالقرب من الخطاف ، ويمكنك استخدام الجهاز بأمان بدون مقود.

على المقود ، لا يستخدمون عادة ثقالة ، أو يتم وضع حمولة واحدة ، والتي لا تبعد كثيرًا عن الخطاف وتعمل على غمر الفوهة بسرعة ، وفي بعض الأحيان تشارك في تسجيل لدغة. لا يتم وضع الحمل الرئيسي على المقود لسببين: حتى لا تجرح خط رفيع بتحريك الغطاس على طوله عند تثبيت العجلة ولتجنب كسره عند الصب ، عند الحمل الديناميكي من وزن ثقالة كبيرة بما يكفي.

لا تتسبب العملاء المحتملون "في الخط" عادةً في حدوث مشكلات كبيرة في التشابك. لكنهم ليسوا مستبعدين. لمنع حدوث ذلك ، من الضروري استخدام الأنواع المناسبة من الربط ، والدوران الذي يمنع المقود من الالتواء ، واختيار تقنية الصب المناسبة.

على سبيل المثال ، لن يسمح الصب باستخدام وحدة التغذية أثناء التسارع السلس بالتشابك ، وسوف يطير الخطاف بعيدًا عن الغطاس. إذا ألقيت بشكل مفاجئ ، فلن يكون لدى المقود الوقت للتصويب وقد يربك الخط الرئيسي. تساهم جميع أنواع التشوهات وارتداء المقود أيضًا في هذا ، ولهذا السبب يجب تغييرها كثيرًا.

المقود الجانبي

إنه متصل بالخط الرئيسي ليس في نهايته ، ولكن أعلى قليلاً. يتم ذلك بحيث يمكن وضع شيء آخر في النهاية: حمولة ، مغذي ، مقود آخر ، وما إلى ذلك. تستخدم المقاود الجانبية للقبض على الطغاة ، الحمير من النوع "السوفيتي". في بعض الأحيان توجد المقاود الجانبية في منصات أخرى. على سبيل المثال ، وحدة التغذية ، في حالة استخدام التثبيت المضمن ، تكون مجهزة بقائد مستقيم. وعندما يستخدمون حلقة Gardner ، فهذه بالفعل طريقة جانبية لربط المقود.

العيب الرئيسي للمقاود الجانبية هو أنه من المرجح أن يربك الخط الرئيسي بأخرى مستقيمة. هذا هو السبب الرئيسي الذي يجعل من الأفضل استخدام الطريقة المباشرة المعتادة للتثبيت ، حتى مع مقود واحد. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب لهذا - من خط الصيد ذو الجودة الرديئة للمقود إلى طريقة التثبيت الخاطئة. الفكرة الرئيسية لجميع طرق التعلق تقريبًا هي أنه لا ينبغي أن يتدلى المقود على طول الخط ، ولكن يجب ثنيه بزاوية تسعين درجة إلى الجانب أو أعلى حتى لا يتم الخلط بينهما.

المقاود الجانبية لها الكثير من الفروق الدقيقة عند التثبيت. على سبيل المثال ، عند استخدام حلقة Gardner ، يجب أن يكون المقود أقل من وحدة التغذية لتجنب التشابك. وعند تجهيز الحمار "السوفياتي" الكلاسيكي ، من المستحسن صنعه من خيط صيد صلب إلى حد ما وليس رفيعًا جدًا. للصيد الشتوي بقضيب صيد على عدة خطافات ، يتم "ثني" المقاود الجانبية من خط الصيد بمساعدة الكامبريكس أو السدادات المطاطية. عادة ما يختار الصياد بشكل فردي لنفسه طريقة جيدة للتثبيت ، والتي لا يختلط عليها ويستخدمها.

انزلاق المقود

لتثبيت الخطاف ، لا يتم استخدامه كثيرًا. عادة ما تكون هذه بعض المعدات المحددة ، مثل الصيد على حلقة أو دونك مع عوامة ، عندما يكون من الضروري أن يكون العتاد قادرًا على التحرك بالنسبة إلى حمولة ثابتة أو مرساة ملقاة على القاع. في صيد المغذيات ، في صيد الأسماك بالرقص ، على مقود منزلق ، عادةً لا يعلقون طعمًا ، ولكن ثقالة أو مغذي. في الوقت نفسه ، بالمعنى العام ، فإن هذه المعدات ليست مقودًا ، حيث لا يوجد طعم به خطاف ، ويتم استخدام مواد محددة لـ "المقود" - حتى سلك معدني سميك.

ليس هناك الكثير من المزايا للمقود المنزلق. له عيبان رئيسيان. الأول هو أنه ، مقارنة بالقائد الجانبي ، يعطي فرصة أكبر للتدخل المتشابك. والثاني هو أن التعامل مع المقود المنزلق ، الذي يقع عليه الطُعم مباشرةً ، يعطي احتمالية أكبر لنزول الأسماك.

نظرًا للحاجة إلى اختيار حرية انزلاق إضافية للمقود ، سيكون الخطاف أضعف بكثير. بسبب ذلك ، فإن اللدغة لن تكون مرئية بشكل جيد.

عند استخدام منصة ذات مقود منزلق بشكل عام ، يجب توخي الحذر ، حيث من المحتمل أن تكون غير فعالة. إذا تم استخدام ثقالة أو قطعة أخرى من المعدات كأداة منزلقة ، فهذا وضع طبيعي تمامًا.

كيفية ربط المقود بخطك الرئيسي

هناك عدة طرق ربط. يجب عليك دائمًا استخدام الأساليب التي أثبتت جدواها ، وكن حذرًا من الأساليب الجديدة أو غير المألوفة. من المحتمل أن تكون طريقة "على الطاولة" جيدة ، ولكن من الناحية العملية ، في الماء ، في البرد ، سيبدأ الربط في الانهيار ، والزحف ، والتشابك ، وسيكون من الصعب جدًا تنفيذه في سوء الأحوال الجوية.

حلقة للحلقة

طريقة ربط بسيطة وشائعة إلى حد ما. يتكون من حقيقة أن حلقة يتم إجراؤها عند نقطة الاتصال بين الخط الرئيسي والمقود. وفي النهاية الحرة للمقود - نفس الشيء. يتم وضع الحلقة الموجودة على المقود على التناظرية في الخط الرئيسي ، ثم يتم تمرير الخطاف عبر الخط الرئيسي.

والنتيجة هي عقدة أرخميدس ، وهي علاقة قوية للغاية. عادة ، لا يحدث كسر الخط أبدًا تقريبًا في هذه العقدة ، حيث يتم تكوين قوة مزدوجة في هذا المكان. تحدث الفواصل الرئيسية إما على الخط أو المقود نفسه ، أو في مكان الحلقة عندما يتم إجراؤها بطريقة غير صحيحة.

بشكل رسمي ، يسمح لك الاتصال من حلقة إلى حلقة بتغيير المقاود دون اللجوء إلى حياكة عقد إضافية. يكفي فقط تحريك حلقة المقود خلف الحلقة الموجودة على الخط الرئيسي ، وسحب الخطاف وإزالة المقود. في الواقع ، نظرًا لحقيقة أن خطوط الصيد عادة ما تكون رفيعة ، فقد يكون من الصعب القيام بذلك. لذلك ، قد يكون تغيير المقاود مباشرة في رحلة صيد أمرًا صعبًا. عادة ، في حالة صعوبة استبدال المقود ، يتم قطعه ببساطة وإزالة البقايا ووضع آخر جديد مع حلقة جاهزة.

عند حلقات الحياكة هناك طرق مختلفة. الأبسط والأكثر شيوعًا هو استخدام عقدة "حلقة الصيد". يتم ذلك بكل بساطة:

• يتم طي خط الصيد في مكان الحلقة إلى النصف ؛
• يتم تجميع الحلقة الناتجة في حلقة ؛
• يتم تمرير طرف الحلقة عبر الحلقة مرتين على الأقل ، ولكن ليس أكثر من أربع مرات ؛
• العقدة مشدودة.
• يتم تقويم الطرف الناتج ، الخيوط من خلال الحلقة. ستكون هذه الحلقة النهائية.

من المهم جدًا أن يكون عدد مرات المرور عبر الحلقة اثنين على الأقل. خلاف ذلك ، ستكون قوة الحلقة غير كافية ، وقد يتم فكها. هذا مهم بشكل خاص للخطوط الصلبة ، فمن الأفضل ربطها ثلاث مرات أو أكثر. ومع ذلك ، مع وجود عدد كبير أيضًا ، لا تبالغ في ذلك. عدد كبير جدًا من المنعطفات سيزيد من حجم العقدة. سيصبح من الصعب تمرير المقود عبر الحلقة ، ويزداد احتمال حدوث تداخلات.

واحدة من الأدوات الرئيسية للصياد ، والتي تسمح لك بحبك الحلقات ، هي ربطة العنق. يمكنك الحصول على مثل هذا الجهاز بسعر متواضع ، وفوائده لا تقدر بثمن. سيسمح لك بحياكة حلقات من نفس الحجم بسرعة كبيرة. مع ذلك ، لا يمكنك إعداد المقاود للصيد على الإطلاق ، ولكن يمكنك ربطها على الفور. هذا مريح للغاية ، لأن المقود ليس عنصرًا صغيرًا ، ولا يتم دائمًا الاحتفاظ بالمقاود الموجودة فيه في حالة ممتازة.

عقدة الصيد المتقدمة

في كثير من الأحيان ، عند ربط الخطافات ، يتم استخدام "حسم" ، أو ما يسمى بعقدة الصيد. نوع آخر منها يعرف باسم "الخط المحسن" ، "الثعبان" ، "عقدة الصيد المحسنة" المستخدمة لربط المقاود.

تُستخدم هذه العقدة لربط المقاود المستقيمة ، لربط سطرين ، خاصةً في كثير من الأحيان لربط زعيم الصدمة. حياكة العقدة بهذه الطريقة صعبة للغاية ، وهي ليست مناسبة دائمًا للخطوط الرفيعة. تكون عملية الحياكة كما يلي:

• يتم وضع أحد خيوط الصيد فوق الآخر بحيث يتم تشغيلهما بالتوازي مع الرؤوس مع بعضها البعض ؛
• يتم لف أحد الخطوط حول الآخر 5-6 مرات ؛
• يعود الطرف إلى بداية المنعطفات ويمرر بين السطور ؛
• كما يلتف خط الصيد الثاني بدوره حول الأول ولكن في الاتجاه الآخر ؛
• يُعاد الطرف إلى بداية المنعطفات ويمر بالتوازي مع طرف خط الصيد الأول ؛
• يتم شد العقدة بعد ترطيبها مسبقًا.

هذه العقدة جيدة لأنها تمر بسهولة عبر الحلقات المتعرجة للقضيب. هذا غير ضروري تمامًا للمقاود ، ولكن لربط سطرين ، يمكن أن يكون ربط قائد الصدمة مفيدًا. أيضًا ، هذه العقدة ، عند شدها ، لها حجم صغير جدًا ، لذا فهي تخيف الأسماك بدرجة أقل من غيرها.

"مسمار"

الطريقة بسيطة للغاية ، فهي تستخدم أيضًا لربط المقاود المستقيمة. لربط هذه العقدة ، يجب أن يكون لديك جسم مستطيل مجوف في متناول اليد ، مثل الأنبوب المضاد للالتواء. الترتيب الملزم على النحو التالي:

• عند طرف خط الصيد الرئيسي ، يتم حياكة عقدة قفل ويتم وضع أنبوب مستطيل عليها ؛
• حول الأنبوب والخط الرئيسي لف طرف المقود عدة مرات ؛
• يتم تمرير النهاية الحرة لخط الصيد للمقود عبر الأنبوب ؛
• يُسحب الأنبوب من العقدة ؛
• يتم شد العقدة بعد ترطيبها مسبقًا.

هذه العقدة جيدة لأنها أسهل بكثير في الحياكة من سابقتها ، على الرغم من أنها أكبر في الحجم.

عند الحياكة ، ليس من الضروري على الإطلاق سحب طرف خط الصيد عبر الأنبوب حتى النهاية ، يكفي تمامًا أن يدخله قليلاً ولا يسقط عند سحبه للخارج. لذلك ، ليس من الضروري أن تأخذ رأس المقود بهامش لكامل طول الأنبوب.

"ثمانية"

طريقة بديلة لربط المقاود لطريقة الحلقة في الحلقة. يعمل بشكل أسرع قليلاً مما هو موصوف أعلاه. يتم طي خط الصيد إلى النصف ، ثم يتم عمل حلقة ، ثم يتم طي القاعدة إلى النصف مرة أخرى ، ملفوفة حول نفسها ، يتم ربط الحلقة في الحلقة الأولى. الاتصال قوي جدًا ، والعقدة صغيرة ، لكن قوتها أقل من النسخة ذات الدوران المزدوج أو الثلاثي.

ربط المقاود بدون عقدة

لتوصيل المقود بدون عقدة ، يتم استخدام مشبك بدون عقدة ، يسمى الأمريكي. يتم استخدامه في صيد الأسماك بالرقص ، ولكن بنجاح كبير يمكن استخدامه للمغذيات وأنواع أخرى من صيد الأسماك في القاع ، حيث يوجد قفل. يُعد التثبيت بهذه الطريقة إحياءً للتقاليد القديمة للمثبتات الخالية من العقد ، والتي كانت تُستخدم سابقًا لربط الملابس والأحزمة والحقائب والحبال وتجهيز السفن وشبكات الصيد وغيرها من المعدات ، ولكنها أصبحت الآن منسية عالميًا.

يتكون المشبك الخالي من العقد من سلك سميك وله حلقة ذات تكوين خاص مع خطاف في أحد طرفيه ، ويسمح الطرف الثاني بإحضار خط الصيد من الجانب. يتم طيها من المنتصف ، ووضعها على خطاف ، ولفها حول القفل عدة مرات ثم إدخالها في حلقة أخرى. تم قطع النهاية الحرة للخط. القاعدة متصلة بالحلقة الأمريكية بحلقة تسلق.

التثبيت مع قطب ، حلقة تسلق ومشابك

في معظم الحالات ، من المستحسن استخدام دوارات لربط المقاود. حتى على قضيب طفو خفيف ، فإن المقود المربوط بالدوران أقل عرضة للارتباك والالتواء. ناهيك عن حقيقة أن الدوران يقلل من احتمالية كسر الأسماك الكبيرة للخط.

لصيد الأسماك ، من الضروري اختيار دوارات ذات حجم ووزن أصغر. تصميمهم ليس له أهمية. عادة ما يكون الدوران الصغير أقوى بعدة مرات من خط الصيد الذي يستخدمه الصياد ، لذلك لا داعي للقلق بشأن قوتهم. شيء آخر هو أن تكون قادرًا على المرور بسهولة عبر عين الدوارة ، حلقة المقود ، خط الصيد الرئيسي ، المشبك ، تعليق حلقة اللف ، إلخ. ومن هذا يجب تحديد حجم المحور.

يمكن إجراء التثبيت بالطريقة الموضحة مسبقًا في الحلقة. في هذه الحالة ، يتم وضع الحلقة على المحور ، ويتم تمرير الطرف الثاني للمقود من خلال نهايته الثانية. اتضح أن الاتصال يختلف قليلاً على الأقل عن حلقة Archimedean ، لكنه يكرر وظيفته. طريقة أخرى للتثبيت هي استخدام العقدة الفاصلة. هذه الطريقة مفضلة ، ولكن إذا قررت إزالة المقود ، فسيتعين عليك قصه ، ونتيجة لذلك ، عند استخدامه مرة أخرى ، سيصبح أقصر قليلاً.

السحابات هي أحد عناصر معدات الصيد التي تسمح لك بإزالة أو تعليق مكوناتها على خط الصيد بواسطة حلقة دون استخدام عقدة. يتم استخدام طريقة التثبيت بمساعدة السحابات من قبل المغذيين ، والغزل ، والقاع ، ولكن العوامات - تقريبًا أبدًا. الحقيقة هي أن القفل سيكون له وزن كبير ، وهذا سيؤثر على تحميل العوامة وحساسيتها.

يجب أن يكون المشبك كبيرًا بما يكفي لاستخدامه بسهولة في البرد والليل. غالبًا ما يقوم عمال التغذية بتثبيت وحدة التغذية على أداة التثبيت حتى يتمكنوا من تغييرها بسرعة إلى وحدة أصغر أو أكبر أو أخف وزنًا أو أثقل. بالنسبة إلى الدوار ، هذه هي الطريقة الرئيسية لاستبدال الطُعم - يتم تثبيته دائمًا بقفل. اسم آخر للقفل هو حلقة تسلق. غالبًا ما يتم صنع القفل مع قطب. هذا مناسب ، حيث يتم تشكيل المفصلة عند التقاطع ، ولن ينحرف المقود.

استخدام المركبات حسب طريقة الصيد

في الأساس ، يصطاد الصيادون الحديثون قضبان الصيد الدوارة أو المغذية أو العائمة.

كيفية ربط المقود بخط الغزل

كقاعدة عامة ، يتم استخدام خط الصيد المضفر والقائد المصنوع من التنجستن أو الفلوروكربون أو غيرها من المواد التي لا تستطيع الأسماك عضها في الغزل. أو ، يتم استخدام معدات مقود محددة لصيد الأسماك بالرقص. من المستحسن هنا جعل جميع الوصلات قابلة للطي بحيث يمكن إزالتها وتفكيكها ثم وضع سلسلة أخرى في حالة الطوارئ. في صيد الأسماك بالرقص ، هذا صحيح أيضًا ، تقريبًا لا يتم ربط المقود القابل للسحب أو المعدات الأخرى بإحكام على خط الصيد.

مغذي

في صيد المغذيات ، يعتمد ربط المقود بشكل كبير على المعدات التي سيتم استخدامها هنا.

على سبيل المثال ، بالنسبة للتزوير المضمن ، لا توجد قيود خاصة على طرق الربط ، ولكن من المستحسن هنا ببساطة وضع قطب أمام المقود حتى لا يقع سدادة الحمل من خلال العقدة ، بل تعتمد عليها. بالنسبة لحلقة غاردنر ، يجب أن يكون المقود أطول من الحلقة نفسها ، لذلك يتم اختيار المعدات نفسها لتناسب طريقة الصيد المختارة. أيضًا لأنواع أخرى من المعدات.

الصيد العائم

في الصيد العائم ، يحاولون عادةً تقليل عدد الوصلات واستخدام أنحف خط ممكن. لذلك ، غالبًا ما يصطادون بدون مقود على الإطلاق ، خاصةً إذا كانوا يستخدمون صنارة صيد بدون حلقات وبكرة. يفرض استخدام بكرة في المعدات استخدام خط أكثر سمكًا ، على الأقل 0.15 ، نظرًا لأن الخط الرفيع سيصبح سريعًا غير قابل للاستخدام بسبب الاحتكاك وسيتعين تغييره كثيرًا.

لإرفاق المقود ، يستخدمون عنصرًا من المعدات كدوران صغير. وهي متصلة بالخط الرئيسي. يمكن وضع المقود في أطوال وأنواع مختلفة ، بما في ذلك خطافان. سيقلل استخدام محور دوار صغير من احتمالية التشابك ويزيد من عمر الأدوات. سوف تبلى بشكل أقل ولن تحتاج إلى استبدالها كثيرًا. الطريقة الأنسب لربط قطب صغير هي العقدة الفاصلة ، ولكن يمكنك أيضًا استخدام حلقة في حلقة.