لا تُقتل الحيوانات دائمًا في المزارع ، بل يتم نقلها إلى المسالخ. مع انخفاض عدد المسالخ ، يتم نقل الحيوانات لمسافات طويلة قبل أن يتم قتلها. هذا هو السبب في نقل مئات الملايين من الحيوانات في شاحنات عبر أوروبا كل عام.
لسوء الحظ ، يتم نقل بعض الحيوانات أيضًا إلى بلدان خارجية بعيدة ، إلى دول شمال إفريقيا والشرق الأوسط. فلماذا يتم تصدير الحيوانات؟ الجواب على هذا السؤال بسيط للغاية - بسبب المال. لا يتم ذبح معظم الأغنام المصدرة إلى فرنسا وإسبانيا ودول أخرى في الاتحاد الأوروبي على الفور ، ولكن يُسمح لها أولاً بالرعي لعدة أسابيع. هل تعتقد أن هذا يتم حتى تعود الحيوانات إلى رشدها بعد حركة طويلة؟ أو لأن الناس يشعرون بالأسف تجاههم؟ لا على الإطلاق - حتى يتمكن المنتجون الفرنسيون أو الإسبان من الادعاء بأن لحوم هذه الحيوانات تم إنتاجها في فرنسا أو إسبانيا ، وبالتالي يمكنهم لصق ملصق على منتجات اللحوم "المنتج المحليوبيع اللحوم بسعر أعلى. تختلف القوانين التي تحكم التعامل مع حيوانات المزرعة من بلد إلى آخر. على سبيل المثال ، في بعض البلدان لا توجد قوانين بشأن كيفية ذبح الحيوانات ، بينما في بلدان أخرى ، مثل المملكة المتحدة ، هناك قواعد لذبح الماشية. وفقًا لقانون المملكة المتحدة ، يجب أن تفقد الحيوانات وعيها قبل قتلها. غالبًا ما يتم تجاهل هذه التعليمات. ومع ذلك ، في بلدان أوروبية أخرى ، الوضع ليس أفضل ، ولكن أسوأ من ذلك ، لا توجد في الواقع سيطرة على الإطلاق على عملية ذبح الحيوانات. في اليونان يمكن ضرب الحيوانات حتى الموت إسبانيا قطع الأغنام فقط العمود الفقري ، في فرنسا تقطع حناجر الحيوانات وهي لا تزال واعية تمامًا. قد تعتقد أنه إذا كان البريطانيون جادين حقًا في حماية الحيوانات ، فلن يرسلوها إلى بلدان لا توجد فيها سيطرة على ذبح الحيوانات أو حيث هذه السيطرة ليست هي نفسها في UK. لا شيء من هذا القبيل. المزارعون راضون تمامًا عن تصدير الماشية الحية إلى بلدان أخرى حيث يتم ذبح الماشية بطرق محظورة في بلدهم. في عام 1994 وحده ، تم تصدير حوالي مليوني رأس من الأغنام و 450000 حملان و 70000 خنزير من المملكة المتحدة إلى دول أخرى للذبح. ومع ذلك ، غالبًا ما تموت الخنازير أثناء النقل - بشكل رئيسي بسبب النوبات القلبية والخوف والذعر والتوتر. ليس من المستغرب على الإطلاق أن يشكل النقل ضغطًا كبيرًا على جميع الحيوانات ، بغض النظر عن المسافة. فقط حاول أن تتخيل ما يشبه أن تكون حيوانًا لم ير شيئًا سوى حظيرته أو الحقل الذي كان يرعى فيه ، عندما يتم اقتياده فجأة إلى شاحنة وقيادته إلى مكان ما. في كثير من الأحيان ، يتم نقل الحيوانات بشكل منفصل عن قطيعها ، إلى جانب الحيوانات الأخرى غير المألوفة. كما أن ظروف النقل في الشاحنات مثيرة للاشمئزاز. في معظم الحالات ، تحتوي الشاحنة على مقطورة معدنية ذات طابقين أو ثلاثة. وهكذا ، فإن فضلات الحيوانات من الطبقات العليا تسقط على تلك الموجودة في الأسفل. لا ماء ولا طعام ولا ظروف للنوم ، فقط أرضية معدنية وفتحات صغيرة للتهوية. مع إغلاق أبواب الشاحنة ، كانت الحيوانات في طريقها إلى البؤس. يمكن أن يستمر النقل لمدة تصل إلى خمسين ساعة أو أكثر ، وتعاني الحيوانات من الجوع والعطش ، ويمكن أن تتعرض للضرب أو الدفع أو السحب من ذيولها وآذانها أو قيادتها بعصي خاصة بشحنة كهربائية في النهاية. قامت منظمات رعاية الحيوان بفحص العديد من شاحنات نقل الحيوانات وفي كل حالة تقريبًا تم العثور على انتهاكات: إما تم تمديد فترة النقل الموصى بها ، أو تم تجاهل التوصيات المتعلقة بالراحة والتغذية تمامًا. كانت هناك عدة تقارير في نشرات الأخبار عن وقوف الشاحنات التي تحمل الأغنام والحملان في الشمس الحارقة حتى نفوق ما يقرب من ثلث الحيوانات من العطش والنوبات القلبية.