السيارات النادرة حسب GOST

هناك العديد من عشاق السيارات النادرة في بلادنا. الهوايات ليست رخيصة ، لكن الجامعين يكرسون حياتهم لإعادة السيارة إلى حالتها الأصلية ، والعثور على الأجزاء الأصلية ، وحتى إعادة المحرك إلى حالة العمل. لأنه شيء عندما يرضي "السنونو" العين في المرآب ، والشيء الآخر هو الجلوس خلف عجلة القيادة وركوب سيارة فريدة من نوعها.

ما هو GOST الجديد

إنها صالحة اعتبارًا من 1 مارس 2020. يطلق عليها GOST R 58686-2019 "المركبات النادرة والكلاسيكية. الخبرة التاريخية والفنية. متطلبات السلامة في التشغيل وطرق التحقق منها. تم تجميعه من قبل لجنة السيارات الكلاسيكية التابعة لاتحاد السيارات – KKA RAF. تمت الموافقة على المعيار في نهاية عام 2019. وهو يوضح المعايير التي يجب أن تصنف بها السيارة على أنها سيارة كلاسيكية.

- يحدد GOST متطلبات السلامة للسيارات النادرة اللازمة لقبولها في الحركة ، وكذلك طرق التحقق. تحدد الوثيقة متطلبات الفرامل والإطارات والعجلات والمصابيح الأمامية بالإضافة إلى السلامة من الحرائق لسيارات نادرة. المحامية يوليا كوزنتسوفا.

ينطبق GOST على:

• دراجات نارية؛
• السيارات والمقطورات التي يزيد عمرها عن 30 عامًا ؛
• الشاحنات والحافلات التي يزيد عمرها عن 50 عامًا.
• الحالة - المحرك أو الجسم أو الإطار ، محفوظًا أو مُعادًا إلى حالته الأصلية.
• تنقسم السيارات النادرة وفقًا لـ GOST إلى ثلاث مجموعات: تم إنتاجها قبل عام 1946 ومن عام 1946 إلى عام 1970 ومن عام 1970.

GOST هي مسألة طوعية. يمكن لمالكي السيارات النادرة بعد الفحص الحصول على حالة نادرة وكلاسيكية. الثاني أعلى. إذا كان لديك أيضًا أرقامًا قانونية (بالحرف "K") ، فبعد الإجراء ، تعتبر هذه السيارة أو الدراجة النارية مستخدمًا كامل الطريق.

كما كان من قبل

لم يتم توضيح مفهوم مفهوم السيارات النادرة أو الكلاسيكية في أي مكان في القوانين. لقد قرر هواة الجمع ذوو الخبرة أنفسهم ما إذا كانت هذه السيارة أو تلك ذات قيمة. لذلك ، سيصبح جواز السفر أو بطاقة الهوية الآن نوعًا من الشهادات - هذه السيارة قديمة ، في حالة جيدة ، قريبة من الأصل.

كانت هناك أيضًا صعوبات في تشغيل هذه الآلات. في عالم السيارات ، هناك مستند يحمل اسمًا معقدًا - اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات". يوضح قواعد السلامة التي يجب أن تمتثل لها السيارة. على سبيل المثال ، حول الوسائد الهوائية والأحزمة والداخلية. ولكن ماذا عن السيارات القديمة ، فلن تعيد صنعها؟

لذلك ، قرروا منحهم حالة منفصلة ، وفي نفس الوقت يصفون كيفية إجراء فحص صحيح للسيارات النادرة ، بحيث يكون الإخراج مستندًا لعينة واحدة. في السابق ، لم يتم التوصل إلى مثل هذه الاستنتاجات.

كيف تتعرف على سيارة نادرة

من الضروري طلب الخبرة التاريخية والتقنية. يجعلها خبيرة في المركبات الكلاسيكية. - أن يكون معتمداً من اتحاد السيارات. . المهم هو أنهم جميعًا يعيشون في موسكو ومنطقة موسكو. ومع ذلك، نحن على استعداد للعمل عبر مؤتمرات الفيديو. أثناء الفحص، يقوم الأخصائي بفحص التصميم والخصائص التقنية ويحدد عمر الآلة. ونتيجة لذلك، فإنه يستنتج أن المركبة (TC) يمكن أن تنسب إلى (CTC) الكلاسيكية أو النادرة.

مراحل الخبرة:

• الفحص والتحديد - العلامة التجارية والطراز وسنة الصنع ؛
• التحقق من الامتثال لمتطلبات الاتحاد الجمركي ؛
• دراسة لتغييرات التصميم ؛
• إعداد استنتاج ، وبناءً على طلب العميل ، توصيات لإزالة التناقضات مع ميزات السيارة.

في سياق التقييم ، يحدد الخبير نقاط العقوبة. قطع غيار وتعديلات غير أصلية - كل هذه سلبيات. إذا تم تسجيل أقل من 100 نقطة ، يعتبر الاختبار ناجحًا. يتم إصدار جواز سفر KTS أو بطاقة هوية لمركبة نادرة ، حسب النوع.

إذا سجلت السيارة أكثر من 100 نقطة جزاء ، فلن يحصل الطراز على اللقب المرغوب "للسيارة الكلاسيكية". ومع ذلك ، بعد أعمال الترميم والترميم ، يمكنك محاولة الدخول مرة أخرى إلى GOST للسيارات النادرة.

المتطلبات الأساسية

وفقًا لـ GOST ، تنطبق المتطلبات الفنية التالية على السماح بالحركة على الطرق العامة للسيارات الكلاسيكية:

• التشغيل المناسب للفرامل ؛
• التوجيه القابل للخدمة ، التوجيه السلس على النطاق بأكمله ؛
• لا يُسمح باللعب وتشويه أذرع التحكم ؛
• الإطارات المناسبة للاستخدام ، والتي تتوافق أبعادها مع العجلات ؛
• من المستحيل استبدال البكرات بالمقابس ؛
• يجب أن تكون الأقراص خالية من التلف وبقايا اللحام وبجميع البراغي ؛
• إطارات من نفس الحجم ونمط مداس متماثل على نفس المحور ؛
• المصابيح الأمامية ذات الضوء الأبيض الصالحة للخدمة ، والتي يوفرها التصميم ، بأبعاد تعمل باستمرار.

أسئلة وأجوبة شائعة